极品飞车11 换挡改车心得

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  极品飞车11换挡改车心得,我想要了解的亲戚亲们都还可以 进来瞧瞧

  想看 ALEX前辈教你完美烧胎后发觉其他地方写的从不确切,机会会产生误解,如果有对ALEX烧胎教程做其他修正:

  烧胎

  原教程: 1.完美的烧胎并都有一脚油门踩到底不放,如果将转速(RPM)控制在Redline 红线换挡点和Redline极限(Blow Engine Piont) [中文最少叫暴缸]的之间

  随便说说 ALEX前辈引用了其他11外的内容,而在11内烧胎详细都还可以 与红线无关,相关的如果绿线。详细烧胎的最好的土办法是控制转速围绕着绿线波动,而对烧胎起实际作用的是从绿线的低转速段加速到高转速段的你你什儿 过程。最完美的烧胎即是在达到绿线高转线时减小转而在绿线低转线增加转速。机会从加油到实时的转速提升有不等的延时,如果有控制的如果以每辆车的形态为主。一般在即将绿线快加满前就要松油门了,而在结束英语 英语 减转速的如果又要加油了。技巧在于了解油门大小和转速加降速运动率和延时之间的关系,熟练过前会 随便说说 很容易,但我想要MAX但却又有其他难度,关键又在于GRIP在是后一刻要保持在最高处,如果有最后一下也很关键。

  Drag (直线赛):

  换档

  原教程:原理大致是第一挡换第二挡的过前会尽快,以增加引擎速率。引用DSA驾训教员句子是:1st--2nd Shift: ASAP (As soon as possible)

  第二挡换到第三挡,以及如果的每次换挡都有“矜持”其他,以获得最高速率。实际经验也如果看仪表盘听引擎声音了

  第一档换第二档还是建议在交绿线时再换,在游戏中明显的都还可以 感觉到即使是良好换档和完美换档如果也是有区别的,延时都还可以 达到.2秒以上,对加速赛来说影响是很大的。而第二档如果也是建议绿线换档,同理。

  氮气

  ⑴。 1/4 Mile Drag : 建议亲戚亲戚亲们在换上第三挡如果RPM转速回落的如果喷射NOS

  ⑵。 1/2 Mile Drag : 建议亲戚亲戚亲们在换上第四挡如果RPM转速回落的如果喷射NOS

  在氮气方面每人及都有不同的看法。在DRAG赛中无论是1/4还是1/2,都建议在换到二档时喷射。一来机会2档喷射时最为有效;二来越早提高速率而在高速下通过的路程就太大,所用时间也就越少;三来在1/2之间时在到达5档时都还可以 做出第2次喷射使6档加速变快(机会有6档句子)锦上添花。